GETRIEBE - TRANSMISSION - TRANSMISSIONE
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MOTORSPORT
ULTRA LOW FRICTION NANOTECH +
8312 CRX DCT-DSG NT+
DE Entwickelt, um extremen Schutz in vielen der neuesten Nass- und Trocken-Doppelkupplungsgetriebe in Rennwagen zu bieten. Geeignet für viele Doppelkupplungsgetriebe, darunter BMW, VAG und asiatische Hersteller.
FR Conçu pour fournir une protection extrême dans la plupart des transmissions à double embrayage de style humide et sec les plus récentes que l'on trouve dans les voitures de course. Convient à de nombreuses transmissions à double embrayage, notamment les fabricants BMW, VAG et asiatiques.
IT Progettato per fornire protezione estrema nella maggior parte delle nuove trasmissioni a doppia frizione a secco e a umido presenti nelle auto da corsa. Adatto a molte trasmissioni a doppia frizione tra cui BMW, VAG e produttori asiatici.
8311 CRX 75w NT+
Hewland, Xtrac Glebe, ZF, Tran-X, Elite und Samson Getriebe/Transmissions/Trasmissioni.
DE Entwickelt für die Schmierung von Rennsportgetriebe. Geeignet für Schaltgetriebe, Synchrongetriebe, Nicht-Synchrongetriebe, sequenzielle Getriebe, Transfergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL-4- oder GL-5-Leistung erfordern.Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen ein vollsynthetisches Öl spezifiziert ist, insbesondere für Hochleistungs-Renn- und Track-Day-Anwendungen.
FR Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Convient aux transmissions manuelles synchrones, non-synchrones, séquentielles, de transfert, boîtes-pont et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui nécessitent des performances API GL-4 ou GL-5. Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications de course de haute performance et de Track-Day.
IT Progettato per la lubrificazione ruotismi di riduzione da competizione. Adatto per trasmissioni manuali, sincronizzate, non sincronizzate, cambi sequenziali, riduttori di trasferimento, transassiali e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL-4 o GL-5. Consigliato per trasmissioni moderne in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per le applicazioni ad alte prestazioni in gara e in pista.
8310 CRX 75w80 NT+
Hewland, Xtrac Glebe, ZF, Tran-X, Elite und Samson Getriebe/Transmissions/Trasmissioni.
DE Entwickelt für die Schmierung von Rennsportgetriebe. Geeignet für Schaltgetriebe, Synchrongetriebe, Nicht-Synchrongetriebe, sequenzielle Getriebe, Transfergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL-4- oder GL-5-Leistung erfordern.Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen ein vollsynthetisches Öl spezifiziert ist, insbesondere für Hochleistungs-Renn- und Track-Day-Anwendungen.
FR Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Convient aux transmissions manuelles synchrones, non-synchrones, séquentielles, de transfert, boîtes-pont et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui nécessitent des performances API GL-4 ou GL-5. Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications de course de haute performance et de Track-Day.
IT Progettato per la lubrificazione ruotismi di riduzione da competizione. Adatto per trasmissioni manuali, sincronizzate, non sincronizzate, cambi sequenziali, riduttori di trasferimento, transassiali e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL-4 o GL-5. Consigliato per trasmissioni moderne in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per le applicazioni ad alte prestazioni in gara e in pista.
7966 CRX 75w90 NT+
Hewland, Xtrac Glebe, ZF, Tran-X, Elite und Samson Getriebe/Transmissions/Trasmissioni.
DE Entwickelt für die Schmierung von Rennsportgetriebe. Geeignet für Schaltgetriebe, Synchrongetriebe, Nicht-Synchrongetriebe, sequenzielle Getriebe, Transfergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL-4- oder GL-5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen ein vollsynthetisches Öl spezifiziert ist, insbesondere für Hochleistungs-Renn- und Track-Day-Anwendungen.
FR Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Convient aux boîtes de vitesses manuelles, synchronisées, non synchronisées, séquentielles, transfert, aux transaxles et aux différentiels hypoides sans glissement limité qui requièrent des performances API GL-4 ou GL-5. Recommandée pour les transmissions modernes pour lesquelles une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications de course haute performance et les Track-Day.
IT Progettato per la lubrificazione ruotismi di riduzione da competizione. Adatto per trasmissioni manuali, sincronizzate, non sincronizzate, cambi sequenziali, riduttori di trasferimento, transassiali e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL-4 o GL-5. Consigliato per trasmissioni moderne in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per le applicazioni ad alte prestazioni in gara e in pista.
7968 CRX LS 75w90 NT+
Hewland, Xtrac Glebe, ZF, Tran-X, Elite und Samson Getriebe/Transmissions/Trasmissioni.
DE Entwickelt für die Schmierung von Rennsportgetriebe. Geeignet für Schaltgetriebe, Synchrongetriebe, Nicht-Synchrongetriebe, sequenzielle Getriebe, Transfergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL-4- oder GL-5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen ein vollsynthetisches Öl spezifiziert ist, insbesondere für Hochleistungs-Renn- und Track-Day-Anwendungen.
FR Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Convient aux boîtes à vitesses manuelles, synchronisées, non synchronisées, séquentielles, transfert, transaxles et aux différentiels hypoides sans glissement limité, qui requièrent des performances API GL-4 ou GL-5. Recommandée pour les transmissions modernes pour lesquelles une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications de course haute performance et Track-Day.
IT Progettato per la lubrificazione ruotismi di riduzione da competizione. Adatto per trasmissioni manuali, sincronizzate, non sincronizzate, cambi sequenziali, riduttori di trasferimento, transassiali e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL-4 o GL-5. Consigliato per trasmissioni moderne in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per le applicazioni ad alte prestazioni in gara e in pista.
7990 CRX 75w140 NT+
Hewland, Xtrac Glebe, ZF, Tran-X, Elite und Samson Getriebe/Transmissions/Trasmissioni.
DE Entwickelt für die Schmierung von Rennsportgetriebe. Geeignet für Schaltgetriebe, Synchrongetriebe, Nicht-Synchrongetriebe, sequenzielle Getriebe, Transfergetriebe, Transaxles und Hypoiddifferentiale ohne begrenzten Schlupf, die API GL-4- oder GL-5-Leistung erfordern.Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen ein vollsynthetisches Öl spezifiziert ist, insbesondere für Hochleistungs-Renn- und Track-Day-Anwendungen.
FR Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Convient aux transmissions manuelles synchrones, non-synchrones, séquentielles, de transfert, boîtes-pont et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui nécessitent des performances API GL-4 ou GL-5. Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications de course de haute performance et de Track-Day. Transmissions Hewland, XtracGlebe, ZF, Tran-X, Elite et Samson.
IT Progettato per la lubrificazione ruotismi di riduzione da competizione. Adatto per trasmissioni manuali, sincronizzate, non sincronizzate, cambi sequenziali, riduttori di trasferimento, transassiali e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL-4 o GL-5. Consigliato per trasmissioni moderne in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per le applicazioni ad alte prestazioni in gara e in pista.
7970 CRX LS 75w140 NT+
Hewland, Xtrac Glebe, ZF, Tran-X, Elite und Samson Getriebe/Transmissions/Trasmissioni.
DE Entwickelt für die Schmierung von Rennsportgetriebe. Geeignet für Schaltgetriebe, Synchrongetriebe, Nicht-Synchrongetriebe, sequenzielle Getriebe, Transfergetriebe, Transaxles und Hypoïddifferenziale ohne begrenzten Schlupf, die API GL-4- oder GL-5-Leistung erfordern. Empfohlen für moderne Getriebe, bei denen ein vollsynthetisches Öl spezifiziert ist, insbesondere für Hochleistungs-Renn- und Track-Day-Anwendungen.
FR Conçu pour la lubrification des boîtes à vitesses de compétition. Convient aux boîtes à vitesses manuelles, synchrones, non synchrones, séquentielles, aux boîtes de transfert, boîtes-pont et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui requièrent des performances API GL-4 ou GL-5. Recommandée pour les transmissions modernes pour les quelles une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les utilisations en compétition et Track-Day.
IT Progettato per la lubrificazione ruotismi di riduzione da competizione. Adatto per trasmissioni manuali, sincronizzate, non sincronizzate, cambi sequenziali, riduttori di trasferimento, transassiali e differenziali ipoidi senza slittamento limitato che richiedono prestazioni API GL-4 o GL-5. Consigliato per trasmissioni moderne in cui è specificato un olio completamente sintetico, in particolare per le applicazioni ad alte prestazioni in gara e in pista.
7934 UPB LS 75w140 NT+
DE Hochleistungs-Vollsynthetisches-Getriebeöl für extremste Rennsport Anwendungen. Hewland genießt in der Welt des Motorsports hohes Ansehen. Seine Getriebe werden in den besten Rennserien der Welt eingesetzt, darunter Le Mans GT, Formel 1 und WRC-Rallye, und das Unternehmen verfügt über mehr als 60 Jahre Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Top-Rennteams weltweit. Millers Oils hat für Hewland diese einzigartige Rezepturen entwickelt, die den extremsten Anforderungen moderner Motorsportgetriebe und Achsen gerecht werden. Unsere preisgekrönte Award Winning „Nano Technology“ für niedrige Reibung, gepaart mit dem Fachwissen von Hewland in der Feinmechanik, bietet den Rennteams eine siegreiche Rezeptur mit dem Besten, was die britische Rennsporttechnologie zu bieten hat.
FR Huile pour engrenages haute performance entièrement synthétique pour les applications de course les plus extrêmes. Hewland est très apprécié dans le monde du sport automobile. Ses transmissions sont utilisées dans les plus grandes séries de courses au monde, notamment Le Mans GT, la Formule 1 et les Rallyes WRC, et la société possède plus de 60 ans d'expérience de collaboration avec les meilleures équipes de course du monde entier. Millers Oils a développé ces formulations uniques pour Hewland qui répondent aux exigences les plus extrêmes des transmissions et essieux modernes du sport automobile. Notre nanotechnologie primée à faible friction, associée à l'expertise de Hewland en ingénierie de précision, offre aux équipes de course une formule gagnante avec le meilleur de la technologie de course britannique.
IT Olio per ingranaggi completamente sintetico e ad alte prestazioni per le applicazioni da corsa più estreme. Hewland è molto apprezzato nel mondo degli sport motoristici. Le sue trasmissioni sono utilizzate nelle più grandi serie di corse del mondo, tra cui Le Mans GT, Formula 1 e WRC Rallies, e l'azienda vanta oltre 60 anni di esperienza lavorando con i migliori team di corse di tutto il mondo. Millers Oils ha sviluppato queste formulazioni uniche per Hewland che soddisfano le esigenze più estreme delle moderne trasmissioni e assali per gli sport motoristici. La nostra pluripremiata nanotecnologia a basso attrito, combinata con l'esperienza di Hewland nell'ingegneria di precisione, offre ai team di corsa una formula vincente con il meglio della tecnologia di corsa britannica.
7935 UPB LS 75w90 NT+
DE Hochleistungs-Vollsynthetisches-Getriebeöl für extremste Rennsport Anwendungen. Hewland genießt in der Welt des Motorsports hohes Ansehen. Seine Getriebe werden in den besten Rennserien der Welt eingesetzt, darunter Le Mans GT, Formel 1 und WRC-Rallye, und das Unternehmen verfügt über mehr als 60 Jahre Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Top-Rennteams weltweit. Millers Oils hat für Hewland diese einzigartige Rezepturen entwickelt, die den extremsten Anforderungen moderner Motorsportgetriebe und Achsen gerecht werden. Unsere preisgekrönte Award Winning „Nano Technology“ für niedrige Reibung, gepaart mit dem Fachwissen von Hewland in der Feinmechanik, bietet den Rennteams eine siegreiche Rezeptur mit dem Besten, was die britische Rennsporttechnologie zu bieten hat.
FR Huile pour engrenages haute performance entièrement synthétique pour les applications de course les plus extrêmes. Hewland est très apprécié dans le monde du sport automobile. Ses transmissions sont utilisées dans les plus grandes séries de courses au monde, notamment Le Mans GT, la Formule 1 et les Rallyes WRC, et la société possède plus de 60 ans d'expérience de collaboration avec les meilleures équipes de course du monde entier. Millers Oils a développé ces formulations uniques pour Hewland qui répondent aux exigences les plus extrêmes des transmissions et essieux modernes du sport automobile. Notre nanotechnologie primée à faible friction, associée à l'expertise de Hewland en ingénierie de précision, offre aux équipes de course une formule gagnante avec le meilleur de la technologie de course britannique.
IT Olio per ingranaggi completamente sintetico e ad alte prestazioni per le applicazioni da corsa più estreme. Hewland è molto apprezzato nel mondo degli sport motoristici. Le sue trasmissioni sono utilizzate nelle più grandi serie di corse del mondo, tra cui Le Mans GT, Formula 1 e WRC Rallies, e l'azienda vanta oltre 60 anni di esperienza lavorando con i migliori team di corse di tutto il mondo. Millers Oils ha sviluppato queste formulazioni uniche per Hewland che soddisfano le esigenze più estreme delle moderne trasmissioni e assali per gli sport motoristici. La nostra pluripremiata nanotecnologia a basso attrito, combinata con l'esperienza di Hewland nell'ingegneria di precisione, offre ai team di corsa una formula vincente con il meglio della tecnologia di corsa britannica.